Трещи-ща: как в Арктике будут восполнять дефицит "народной рыбы"

Северяне уже сокращают треску в своем рационе. А все потому, что "народная рыба" стала сейчас значительно дороже мяса и перебирается в разряд элитных продуктов. Достаточно сказать, что в Архангельской области в прошлом году океанический промысел рыбы (в основном это тресковые породы) опустился ниже планки 70 тысяч тонн. Для сравнения: годом ранее объем выловленной рыбы в океане составлял 85 тысяч тонн. Квота была выбрана практически полностью - на 95 процентов, а ее объем по треске рыбодобывающие компании освоили уже в октябре. Сократился вылов трески и пикши в прошлом году и в Карелии - примерно на 30 процентов.

Снижение добычи тресковых пород вызвано объективными причинами: динамика численности популяции движется по синусоиде - в какой-то момент линия стремится вверх, в какой-то момент падает. Сейчас численность трески в Северном бассейне находится в самой низкой точке - на дне.

- Популяция трески и пикши идет на уменьшение, повышение может начаться только с 2029 года. Поэтому квоты, которые выделяются Росрыболовством, за последние пять лет уменьшились практически в два раза, - пояснила спецкору "РГ" министр АПК и торговли Архангельской области Ирина Бажанова.

По данным Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота, общий допустимый улов северо-восточной арктической трески, установленный Россией и Норвегией для совместно управляемых запасов, в 2025 году снова снижен - теперь на 25 процентов (до 340 тысяч тонн). Рекомендации в отношении пикши тоже пессимистичные - улов необходимо снизить почти на восемь процентов.

- Существенное снижение общего допустимого улова трески, а также снижение по пикше, вызванное естественными причинами, означает, что рыбной отрасли в Северном бассейне нужно готовиться к непростым годам, так как расходы компаний растут, а ресурсная база снижается, - отметил член совета Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота Сергей Сенников.

Неожиданным для рыбаков стали и рекомендации Российско-Норвежской комиссии по рыболовству отказаться в 2025 году от промысла мойвы в Баренцевом море, хотя ее добыча в Северном бассейне в прошлом году увеличилась более чем на 50 процентов.

- Видимо, изменения в экосистеме Баренцева моря оказали такое влияние на этот запас. Это лишний раз подтверждает, что необходимы дополнительные научные исследования, чтобы понять, что происходит с запасами, - комментируют решение в ассоциации.

Для того чтобы хоть как-то остановить удорожание привычного для Севера рациона, архангельский тралфлот и министерство агропромышленного комплекса региона при содействии Архангельского УФАС подписали соглашение о стабилизации оптово-отпускных цен на дары моря. Сообщается, что в перечень вошли треска свежемороженая и горячего копчения, печень трески, а также зубатка холодного копчения. Производитель обязуется сдерживать отпускные цены на них. При этом в ФАС России считают, что соглашения о стабилизации цен целесообразно заключать на всех этапах товаропроводящей цепи.

Но от сокращения квот страдают не только трескоеды: рыба - один из главных экспортных продуктов Архангельской области, источник наполнения казны, возможность заработка для тысяч людей. Так, в прошлом году объем экспорта в агропромышленном комплексе Поморья (в основном рыбы) составил 145 миллионов долларов.

Чтобы компенсировать снижение добычи, предприятиям Арктики придется переориентироваться на другие водные бассейны. В правительстве Архангельской области рассказали, что речь может идти о морях в акватории Африки: более двух лет Росрыболовство организует экспедиции по изучению биоресурсов у африканского побережья. Цель - расширить географию промысла российского флота.

В Росрыболовстве сообщили, что работа Большой африканской экспедиции продолжится до начала 2026 года, а в сферу исследований Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии попали 18 государств Западной Африки и западной части Индийского океана: Марокко, Мавритания, Нигерия, Камерун, Экваториальная Гвинея, Республика Конго, Ангола. Ученые изучают возможности промысла здесь мелких пелагических рыб - европейской сардины, восточной скумбрии, европейской и западноафриканской ставрид.

А раз уж треска становится в России на вес золота, и отношение к ней необходимо менять, в том числе к плохо востребованным сегодня плавникам, хвостам и внутренностям. Пока это отношение можно назвать беспечным в самом прямом смысле этого слова. Как рассказали в Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота, часть ценнейшего сырья, включая печень трески, приходится утилизировать. А все потому, что в прибрежном рыболовстве на судах сегодня очень сложно организовать выпуск продукции из рыбных отходов и субпродуктов. Для изменения ситуации общественники предложили разрешить такую переработку на законодательном уровне.

- В Северном рыбохозяйственном бассейне доставка донных видов рыб в свежем или охлажденном виде (как предусмотрено законом для продукции прибрежного рыболовства) возможна только после обработки улова на борту судна. Охлажденная рыба далее доставляется на берег, а доставка рыбных отходов (головы и прочих) и субпродуктов (печень и молоки) либо невозможна, либо из-за короткого срока годности довезти можно только небольшую часть, - рассказал Сергей Сенников. - В результате отходы и субпродукты, включая печень трески, приходится выбрасывать. Хотя их можно использовать для производства пищевой и непищевой рыбной продукции на борту прибрежного судна, что особенно актуально сейчас, когда запасы атлантической трески и пикши находятся на исторически низком уровне.

Изменения, которые ассоциация предлагает внести в федеральный закон о рыболовстве, разрешат производить на прибрежных судах пищевую и непищевую продукцию. "Прежде всего консервы из печени трески, которые поставляются на отечественный рынок и пользуются высоким спросом у населения, а также рыбную муку, которая используется для производства кормов", - уточнили в организации.

И сообщили, что общий потенциал производства консервов из печени трески может составить более 900 тысяч банок - из расчета прибрежной квоты трески 2025 года. Более того, часть судов предлагается дооборудовать установками для переработки отходов и производства рыбной муки прямо в море. Важно также, что вся эта продукция будет предназначена для внутреннего рынка.